MORONDAVA - TULEAR 10 jours / 9 nuits (dont 2 en vol) dont 7 jours de quad Réalisable du 15 avril au 15 octobre 695 kms
1er jour : Départ de Paris pour Antananarivo
2ème jour : Antananarivo (50 kms de prise en main des quads). Arrivée sur Antananarivo à 04h30. Assistance aéroport avant le décollage pour Morondava Arrivée sur Morondava dans la matinée suivant le vol intérieur Antananarivo - Morondava. Accueil par l'équipe puis transfert et installation à l'hôtel « Le Baobab Café ». Déjeuner libre à votre charge. Après midi prise en main des quads et randonnée vers l'allée de baobabs pour le coucher du soleil. (50 Kms aller et retour)
Dîner et nuit à l'hôtel « Baobab café ».
« Morondava », capitale de la région historique Sakalava du Menabe, Morondava se situe sur les rives du canal du Mozambique. Cette ville de 60 000 habitants est construite sur une étendue de sable très basse, entourée de mangroves et de lagunes, ce qui lui a donné le surnom de " Venise malgache ". Morondava est reconnue pour la beauté de ses plages de sable fin qui s'étendent à l'infini. Il est agréable de s'y promener au soleil couchant lorsque les pirogues à balancier des pêcheurs vezo viennent décharger la pêche de la journée : mérous, carangues, espadons, barracudas... Le long de ces plages, à l'ombre des forêts de cocotiers, se trouvent de beaux villages de pêcheurs réputés pour la gentillesse de leurs habitants. Les visiteurs peuvent également admirer, au port de Morondava, de superbes goélettes (boutres), sorties d'un autre âge, chargées de noix de coco, bananes, pois du cap, coton... Le marché de Morondava déborde d'animation. Couleurs vives des tissus et des fruits tropicaux se mêlent aux parfums des épices. En flânant parmi les étals, on peut découvrir la richesse de l'artisanat régional : paniers et chapeaux en raphia, lambahoany colorés, maquettes de pirogues et goélettes, figurines d'oiseaux, statuettes érotiques, coquillages...
3ème jour : Morondava – Belo sur mer (109 km.) 1er jour de raid : Petit déjeuner à l'hôtel le Baobab café Briefing et départ pour Belo sur Mer.
Parcours Morondava Manometimay 60 Km Manometimay Belo Sur mer 49 Km Total 109 Km
Très jolie piste jusqu'à Belo sur Mer, paysage de 'bush' des végétations squelettiques qui résistent aux sécheresses prolongées. Traversée du premier gué de 'Kabatomena', environ 150m de large.
Arrivée sur Belo sur Mer en fin d'après midi et installation à l'hôtel « Ecolodge du Menabe ». Dîner et nuit à l'hôtel.
« Belo sur mer », baignée dans son lagon bleu turquoise vous offre une plage exceptionnelle avec son sable blanc d'une finesse extrême et son eau d'une température des plus agréables. Vous pourrez goûter au plaisir de la planche à voile, de la pirogue et de la plongée sous marine. Belo sur Mer est aussi le lieu de fabrication des "BOUTRES"
4ème jour : Belo sur mer – Manja (109 km). 2ème jour de raid Petit déjeuner à l'hôtel. Briefing et départ pour Manja. Le camion de transport de matériel de bivouac partira 3 heures avant avec les bagages des clients. (Les clients devront donner leur bagages avant de se coucher et garder avec eux le nécessaire pour la journée)
Parcours : Belo sur mer Antevamena 49 km Antevamena Manja 60 km Total 109 km
Presque une journée de route sur une piste moyennement cassante en traversant la saline. La végétation est marquée par la présence des jujubiers et de la savane arborée, ensuite par les tombeaux Sakalava avec les Totems en bois sacré (Aloalo).
Arrivée sur Manja en fin d'après midi et installation en bivouac. Dîner et nuit en bivouac.
« Manja », cette bourgade fut jadis la capitale d'un ancien royaume Sakalava au XIXème siècle. Elle n'est guère en ce moment qu'une étape pour les véhicules empruntant la piste côtière reliant Tuléar à Morondava.
5ème jour : Manja – Bevoay (82 km) 3ème jour de raid Petit déjeuner en bivouac. Briefing et départ pour Bevoay. Le camion de transport de matériel de bivouac partira 3 heures avant avec les bagages des clients. (Les clients devront donner leur bagages avant de se coucher et garder avec eux le nécessaire pour la journée)
Parcours : Manja Ankiliabo 65 km Ankiliabo Bevoay 17 km Total 82 km
Une journée dans la savane malgache, la piste est un peu technique car nous traversons une zone de savane avec des souches d'arbres sur la piste. Après un passage à gué très technique, nous arrivons sur la berge de Bevoay.
Arrivée sur Bevoay en fin d'après midi et installation en bivouac au bord de l'eau. Dîner et nuit en bivouac.
« Bevoay », le village en lui-même ne présente aucun intérêt particulier mais les bivouacs installés sur les rives du Mangoky offrent un aspect plutôt exotique et une couleur très locale au voyage.
6ème jour : Bevoay – Andavadoaka (127 km) 4ème jour de raid Petit déjeuner en bivouac. Briefing et départ tôt le matin pour Andavadoaka.
Bevoay Ambahikily 38 km Ambahikily Mangolovolo 18 km Mangolovolo Morombe 25 km Morombe Andavadoaka 46 km Total 127 km
Longue journée de piste pour rejoindre Andavadoaka mais, avant, un passage de bac sur le fleuve Mangoky sera effectué avant le départ de Bevoay. Première étape entre Bevoay et Morombe très sauvage au travers d'un paysage de savane rappelant l'Afrique. La piste est bordée de Baobabs et nous traverserons la plaine de Mangoky. Nous arrivons à Morombe pour le déjeuner. De Morombe à Andavadoaka, piste facile bordée de baobabs jusqu'à Andavadaoka, un endroit magnifique avec sa crique au bord du canal de Mozambique protégée par le récif corallien. Possibilité de faire des baignades.
Arrivée sur Andavadoaka en fin d'après midi et installation à l'hôtel Laguna Blu Resorts ou similaire. Dîner et nuit à hôtel
Andavadoaka, « la roche percée », située sur une lagune, est un dépaysement garanti avec le merveilleux spectacle des pirogues à balancier affleurant la surface d'une mer lisse. Au large, les nombreux îlots sont pour la plupart des territoires réservés aux morts, donc interdits. Pour quelques heures de robinsonnade, un villageois vous emmène en pirogue sur l'un des îlots autorisés.
7ème jour : Andavadoaka – Salary (64 km) 5ème jour de raid Petit déjeuner. Briefing et départ tôt le matin pour Salary.
Parcours : Andavadoaka Befondefa 12 km Befondefa Bekodoy 43 km Bekodoy Salary bay 9 km Total 64 km
Pistes en sable longeant la côte Ouest de Madagascar, avec la présence d'immenses dunes de sable. Nous longeons la côte sud-ouest de Madagascar avec ses très longues plages de sable blanc.
Arrivée sur Salary vers le milieu d'après midi et installation à l'hôtel Salary bay. Dîner et nuit à l'hôtel.
Salary est un petit village sur l'une des plus belles baies de Madagascar : des plages de sable fin, des massifs coralliens aux couleurs enchanteresses, une forêt primaire recelant de richesses encore préservées. Le décor idéal : plage magnifique et mer d'un bleu pur. Le dépaysement total est garanti…
8ème jour : Salary (Journée de repos) Journée repos à l'hôtel. Possibilité de faire de petites balades à pied dans la région (activités nautiques – Ski Nautique – Plongée sous marine – etc.…). Dîner et nuit à hôtel Salary Bay.
9ème jour : Salary – Ifaty (84 km) 6ème et dernier jour de raid. Petit-déjeuner à l'Hôtel, Briefing et départ pour Ifaty.
Parcours : Salary Tsiandamba 18 km Tsiandamba Ifaty 66 km Total 84 km
Piste moyenne pour rejoindre Ifaty avec une végétation squelettique et épineuse qui borde la route ; la forêt sèche est marquée par les Didiéracées, les Euphorbiacées. Arrivée à Ifaty en fin d'après-midi.
Arrivée sur Ifaty en fin d'après midi et installation à hôtel Dunes hôtel – fin du raid Dîner et nuit à hôtel « Dunes hôtel »
Ifaty, est une mini station balnéaire à l'ombre des palmiers, sur une plage de toute beauté, où l'on pratique tout un panel d'activités liées à la mer. Protégé par un récif corallien au large, l'endroit est réputé pour la plongée (les fonds sous-marins sont magnifiques), la détente et le ramassage de coquillage sur la plage à marée basse. C'est un havre de paix loin de toute civilisation, perdu entre les eaux turquoise du lagon et la végétation subdésertique du pays intérieur, très riche en plantes médicinales.
10ème jour: Ifaty – Tuléar – Paris Transfert vers l'aéroport de Tuléar dans la matinée. Vol National Tuléar – Antananarivo. Arrivée sur Antananarivo pour attente de vol International pour Paris.
LES TARIFS INCLUENT
Les vols internationaux Paris– Antananarivo – Paris – Antananarivo - Paris avec Air Madagascar
Les taxes aéroport
Les hébergements :
Tuléar : La Paille en queue (en chambre twin)
Salary : SalaryBay (en chambre twin)
Andavadoaka: Bivouac
La pension complète pendant tout le séjour
La location du quad.
L'assistance technique.
Le casque, les gants, l'huile, le carburant.
LES TARIFS N' INCLUENT PAS:
Les vols intérieurs :
Antananarivo - Tuléar – Antananarivo
L'assurance personnelle du client
Les dépenses personnelles et pourboires
ROAD BOOK
RAID MORONDAVA – TULEAR OU TULEAR – MORONDAVA
TERRITOIRE :
La côte Ouest de Madagascar : Entre Morondava et Tuléar par la côte
CLIMAT :
Chaud et légèrement humide d'avril à juin et de septembre à octobre, températures entre 30° et 40°. Parfois des pluies orageuses et soir.
Très agréable de juin à août, chaud et sec,températures entre 25°et 35°.
HEBERGEMENTS :
Hôtels :
Morondava : Baobab Café
Belo sur mer - Ecolodge du Menabe : Bungalows simples mais très confortables en bord de mer.
Andavadoaka - Laguna Blu Resorts : Bungalows tout confort *** en bord de mer
Salary - Salary bay : Bungalows tout confort *** en bord de mer
Ifaty – Dunes d'Ifaty : Bungalows moyen de gamme ** en bord de mer
Bivouacs **:
Tentes 2 places, avec douche solaire, wc chimiques et groupe électrogène.
Mise à disposition de serviettes de bain, lampes frontales.
NOURRITURE :
A l'hôtel : Cuisine variés malgache et Européen
En Bivouac ou pic nique : Cuisine a base de poisson, de langouste et de steak de zébus concocté par le cuisinier accompagnateur.
BAGAGES :
Limités à 20kg seulement sur les lignes intérieurs. 10 kg maximum dans un sac fixé sur le quad. Le reste des bagages suit dans le camion d'assistance.
ENCADREMENT ET SECURITE :
Un guide d'ouverture sur un quad Polaris 500 Sportman, à partir de 5 personnes, un guide de fermeture sur un quad Polaris 500 ATP, un mécanicien, une personne responsable des bivouacs, un camion d'assistance avec chauffeur, un 4x4 d'assistance à partir de 8 personnes.
Avec aussi un cuisinier et un médecin accompagnant diplômé d'état.
Un téléphone satellite pour les urgences, 2 GPS pour les guides et des radios courtes distance pour la communication entre les guides et les clients.
FORMALITES :
Age minimum 18 ans. Permis de conduire voiture ou moto. Passeport valide 6 mois après le retour. Visa délivré à l'entrée. Traitement antipaludéen obligatoire. Aucun vaccin obligatoire mais être à jour des « vaccins de base » est recommandé.
